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四川浩洋冷凍設(shè)備有限公司給大家介紹一下如何有效的保持并聯(lián)機(jī)組的油面正常以及如何防范“偏油“的情況出現(xiàn)。歡迎大家仔細(xì)閱讀:
一、渦旋壓縮機(jī)并聯(lián)使用的時(shí)候,因?yàn)閴嚎s機(jī)的上油量和系統(tǒng)的回油量之間的差異,長(zhǎng)期的運(yùn)行會(huì)直接引起壓縮機(jī)油面的變化(一方面油面會(huì)降低,另一方面又會(huì)不斷地升高)。假設(shè)是兩并聯(lián)機(jī)組,其中兩臺(tái)壓縮機(jī)分別被命名為A和B,在連接A和B的時(shí)候,假如壓縮機(jī)A的上油量比較大,同時(shí)系統(tǒng)的回油量較少時(shí),壓縮機(jī)A的油面就會(huì)持續(xù)下降,后面基本上就會(huì)出現(xiàn)幾乎無(wú)油的狀況,從而造成系統(tǒng)的潤(rùn)滑不良,從而引起軸承燒損。假如壓縮機(jī)B的油量較小,但是系統(tǒng)的回油量較大時(shí),B的油面就會(huì)不斷上升,造成電機(jī)的轉(zhuǎn)子浸泡在油里面,造成系統(tǒng)的輸出功率增大,從而造成各個(gè)部分溫度上升的情況。
二、并聯(lián)壓縮機(jī)組在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)油面變化,具體來(lái)說(shuō)就是油量偏向另一個(gè)壓縮機(jī),這種現(xiàn)象叫做偏油;嚴(yán)重情況下可以在短時(shí)間內(nèi)造成其中一臺(tái)壓縮機(jī)無(wú)油的狀況,從而導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞;
三、盡可能的讓各個(gè)壓縮機(jī)的上油量均等,如果回油量比較均等的吸氣管路,就可以有效的延長(zhǎng)其中一臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)無(wú)油狀態(tài)的時(shí)間,但是即便如此也無(wú)法徹底解決偏油的問(wèn)題;因此在設(shè)計(jì)之初一定要仔細(xì)考慮這個(gè)因素;
四、盡可能的避免發(fā)生偏油的具體方法:
1、并聯(lián)壓縮機(jī)一定要采用同型號(hào)、同容量的壓縮機(jī)來(lái)連接,盡可能的均等上油量和回油量;
2、制冷壓縮機(jī)的排氣管路到匯流部,以及吸氣管路的分歧部到壓縮機(jī),每個(gè)系統(tǒng)的部件都必須采用同樣的形狀,2臺(tái)壓縮機(jī)一定要保持均等的冷媒和油的流量;
3、為了盡可能的控制系統(tǒng)的上油量,在排氣管路上一定要設(shè)計(jì)油分離器,并盡可能的采取分離到2臺(tái)制冷壓縮機(jī)的油回到系統(tǒng)內(nèi);
本篇關(guān)于如何防止并聯(lián)系統(tǒng)偏油問(wèn)題的相關(guān)內(nèi)容就為大家介紹到這里。下次我們繼續(xù)為大家介紹其他的相關(guān)內(nèi)容,歡迎繼續(xù)關(guān)注四川浩洋冷凍!